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底侧卸式矿车的维修技术和环保功能
- 2019-01-10-

当谈到底侧卸式矿车维修的技术要求时,金岭矿业小编辑真的有很多话要讲。那么今天就来为大家讲解一下矿车的检修和环保功能。

一、车轮

车轮严谨有裂纹、踏面光滑、转动灵活。

底卸式矿车车轮踏面几何尺寸应符合GB4695-84的规定。胎面磨损不得超过原厚度的百分之45,车轮的边缘磨损不得超过原厚度的百分之35。同一轮的两个车轮之间的直径差不得超过2 mm。

二、轴承

磨损单列向心球轴承,其径向间缝隙不可超过0.5mm。不可超过0.5 mm。

新轴承和旧轴承不得混用。检修矿井不得使用旧轴承。

三、连接装置

连接装置上的孔不应变形,安全系数不应小于6.5,磨损不应超过原尺寸的百分之10。

连接部位整齐,不得有裂纹。弹性会议范围为10-30毫米,弹簧不得断裂。

底侧卸式矿车和底梁

底梁不得有裂纹、开焊、碰铆钉不得松动。其它铆钉的松脱量不得超过总数的百分之5。每个连接螺栓应配备弹簧垫圈。

底卸式矿车顶部两条对角线的长度差不得大于35mm。底卸式矿车各面深度不应超过50毫米,不得有裂纹和破损。

行李箱纵向中心线与底梁中心线(在行李箱两端测量)的偏差不得大于8毫米。

绿色环保维护,减少了底卸式矿车备件的更换

底卸式矿车备件生产的成功是建立在大量试验的基础上的,可以安全使用。在我国工业现代化建设中,突出的标志是设备机械化的普及和提高,在此基础上,机械自动化逐步实现。

对于需要修理的零件,采用适当的修理技术。维修人员必须坚持绿色维修的原则,始终把环境保护作为第一要素。现在底卸式矿车的备件来说,在生产过程中需要大量冷却液来冷却或润滑切削区域。因此,在生产矿山车辆备件设备的工作中,尽量采用绿色切割技术,不会造成污染,从而保护了我们的生态环境。

底侧卸式矿车辆附件的改进与制造业、加工业的生产发展密切相关。绿色维修减少了底卸式矿车备件的更换数量,最终目的是节约原材料、维护成本和保护环境。


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