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侧卸式矿车的构成
- 2019-11-13-

  侧卸式矿车是一种无容量的自卸车作业设备,需要与牵引机车配套使用。货车的一侧或两侧可以打开。借助卸矿点上安装的卸矿弯轨,小车可以倾斜,拉杆可以打开卸矿侧门。

  该矿车适用于地下或露天开采金属矿山(或其他矿石性质和开采方法类似的矿山)沿地下隧道和地面工点运输矿石或其他材料。与其他底卸式有轨电车相比,有轨电车运行稳定,对电力机车和牵引车冲击小,使用寿命可延长。这辆车耐用,易于保养。可双向卸料,卸料速度快。

  侧卸式矿车结构组成

  矿车由以下部件组成:1。车身,2。底架,3。轮轴,4。卸荷轮,5。支撑弹簧,6。缓冲橡胶弹簧、缓冲器等,车体与车底框的连接采用铰链形式,使矿车通过卸料站时能开一定角度,使矿石顺利卸出。

  1.车体的前后端板和侧板用12mm厚的16Mn板焊接,车体外侧用槽形钢板加固;翼板分别焊接在左右板上,上部用角钢焊接成口形,上部用角钢焊接成口形角钢与槽形钢板连接,防止在极端恶劣的工作环境下损坏车体。

  2.底架。底板由25mm厚的钢板制成,底板下焊接角钢和钢板,使底板能承受矿石装载时矿石对底板的冲击。

  3.轴。车轴由车轴、车轮和橡胶弹簧座组成。

  4.卸料轮。用于矿车卸车。矿车经过卸料站后,卸料轮开始工作。它沿着弯曲的轨道滚动,打开矿车的底板。卸矿后,关闭底板,恢复装矿状态。

  5.缓冲橡胶弹簧和缓冲器。缓冲器和缓冲器安装在有轨电车两端,主要由缓冲器橡胶弹簧、缓冲器、螺栓和单环链组成。它可以缓解和减小矿山车辆之间的冲击力,延长车辆的使用寿命。

  6.支撑弹簧。侧卸式矿车采用橡胶弹簧作为减震装置,在安装时增大橡胶弹簧的倾角,使其能承受更大的冲击载荷。

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