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侧卸式矿车的结构组成
- 2020-06-23-

  侧卸式矿车适用于井下或地面开采的金属矿山,沿地下巷道及地面工作场地运输矿石或其他物类。与其他底卸式矿车相比,运行稳定,对电机车和牵引车冲击小,使用寿命长。

  侧卸式矿车结构组成

  侧卸式矿车由以下部件组成:1.车箱、2.底架、3.轮轴、4.卸载轮、5.支撑弹簧、6.缓冲橡胶弹簧与碰头等组成,车箱与车底架的连接采用铰链形式,使矿车通过卸料站时能开一定角度,使矿石顺利卸出。

  1.车箱前后端板、侧板采用12mm厚16Mn板焊接,车箱外侧采用槽形钢板加强;翼板分别焊接在左右板上,上部采用角钢焊接成开口形状,角钢上部与槽形钢板连接,防止在极端恶劣的工作环境下损坏车体。

  2.底架。底板由25mm厚的钢板制成,底板下焊接角钢和钢板,使底板能承受矿石装载时矿石对底板的冲击。

  3.轮轴。轮轴由车轴、车轮和橡胶弹簧座组成。

  4.卸载轮。用于矿车卸车,矿车经过卸料站后,卸载轮开始工作。它沿着弯曲的轨道滚动从而打开矿车的底板。卸矿后,关闭底板,恢复装矿状态。

  5.缓冲橡胶弹簧与碰头。缓冲器和碰头安装在有轨电车的两端,主要由缓冲器橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。它可以缓解和减小矿车之间的冲击力,延长车辆的使用寿命。

  6.支撑弹簧。矿车采用橡胶弹簧作为减震装置,扩大橡胶弹簧安装时的倾角,使之能承受更大的冲击载荷。

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